Hier zeigen wir eine wunderschöne 3-wöchige Wanderfahrt auf der Elbe in der heißesten Zeit des Jahres 2006 als Bildergeschichte.
Die zugehörigen Erlebnisse können in unseren Vereinszeitungen AHOI 3/2006 und 1/2007 nachgelesen werden.

Als Standplatz hatten wir uns beim KC-Graf Luckner in Cham angemeldet. Leider hatte der Dauerregen die Wiese aufgeweicht, so dass wir teilweise außerhalb des Geländes stehen mussten. Der Regen blieb uns auch weiterhin treu, aber glücklicherweise gab es auch immer wieder Trockenperioden. Unsere Gruppe war dank einiger KCM-ler immer noch mehr als 30 Personen groß, so dass die morgendlichen Fahrtenbesprechungen mit Einteilung der Transportmöglichkeiten zu intensiven Logistikaufgaben ausuferten. Es gelang uns aber immer wieder, eine möglichst gerechte Einteilung der Fahrzeuge zu erreichen, so dass sich die gefahrenen Kilometer einigermaßen gleich verteilten. Durch die starken Regenfälle hatten wir natürlich hohe Wasserstände und so setzten wir in Cham erst unterhalb des Wehres ein, da hier keine gute Umtragemöglichkeit war.

Die Etappe führte uns nach Roding, wo wir direkt auf dem Parkplatz aussetzen konnten. Bei ebenso gutem Wasserstand fuhren wir vom Blaibacher Stausee nach Cham, wo die berühmten Steine im Fluss fast alle überspült waren.

Ein Höhepunkt der "Regenbefahrungen" war dann aber die Tour von Regen-Oleumshütte bis nach Teisnach. Den Auftakt bildete an diesem Tag eine Besichtigung der Fa. Robson, in der wir sehen konnten, wie "Boote gebacken" werden. (O-Ton von Nils Walter). Danach ging es aufs Wasser, alle freuten sich auf die Bärenlochschlucht. Durch den hohen Wasserstand bedingt gab es herrlich hohe Wellen und als Höhepunkt hatten wir eine ca. 1 km lange Schwallstrecke mit richtig hohen Wellen im Bärenloch zu bewältigen. Alle, auch die schwächeren FahrerInnen kamen gut durch, nur nach der Umtragung des Teisnacher Wehres musste der defekte Auslauf aus der Fabrik als kräftiger Schwall durchfahren werden. hier hatten wir dann auch eine Kenterung zu verzeichnen, die aber gleich zur Rettungsübung genutzt wurde.
Die Abende am Regen machten dem Flussname alle Ehre, denn häufig saßen wir im Regen unter unseren Vordächern auf der nassen Wiese. Leider durften wir nicht ins trockene Bootshaus, das blieb für uns verschlossen, was natürlich zur allgemeinen Verstimmung führte. Dafür war der Abschiedsabend in einem kleinen Gasthaus in Cham umso schöner, da uns die Wirtsleute mit Schweinsbraten, Schornbladeln, Knödeln und Kraut ganz vorzüglich bewirteten.

Lange blieben wir an diesem gastlichen Ort von dem wir uns erst nach der kompletten Trockenlegung der Flasch Stierhakler trennen konnten. Die Abfahrt aus Cham gestaltete sich dann etwas abenteuerlich, da die Wohnwagen und Wohnmobile, die in der Wiese versunken waren, nur mit Hilfe von Ollis Allradvolvo den nassen Platz verlassen konnten.
Am Pfingstdienstag fuhren wir dann weiter nach Tschechien, zuerst an die Otawa. Hier hatten wir auf dem Campingplatz Annin ein großes Areal reserviert bekommen.

Wir fuhren (natürlich im strömenden Regen) die letzten anspruchsvollen 300 m der Vydra, um dann auf der Otawa weiter zu fahren. Unterwegs stiegen dann noch einige weitere Teilnehmer zu um gemeinsam bis zum Campingplatz zu fahren. Nach einer ausgiebigen Mittagspause fuhr dann eine kleinere Gruppe weiter bis Susice.

Am nächsten Tag folgte dann noch die Etappe von Susice nach Horazdowice, die flott und landschaftlich recht schön war.

Als nächstes setzten wir um an die obere Moldau nach Nova Pec, einem einfachen, aber landschaftlich schönen Zeltplatz an der Mündung der Vltava (Moldau) in den Stausee von Lipno.

Die Fahrt von Soumarský Most bis nach Nova Pec war die wohl schönste Etappe der diesjährigen Pfingstfahrt. Fast so schön wie Kanada, hörte man einige sagen.

In den nächsten Tagen wurde noch umgesetzt nach Vissy Brod und bis fast nach Cesky Krumlov gepaddelt. Die Moldau hatte natürlich auch viel Wasser, dadurch waren die Wehre bzw. die Floßgassen nicht ganz einfach zu fahren.

Natürlich mussten wir auch Cesky Krumlov besichtigen, das immer wieder einem Besuch wert ist. Viel zu schnell waren die 2 Wochen der Pfingstfahrt vorbeigegangen.
In dieser Zeit lief aber auch die Fußballweltmeisterschaft. Unsere Fußballfans hatten vorgesorgt, Satellitenantenne und Fernseher dabei und das alles wurde dann rechtzeitig aufgebaut damit möglichst viele dabei sein konnten. An diesem Tag war Freiluftkino angesagt, wie hier auch zu sehen ist.

Langsam wurde das Wetter besser, aber für die meisten hieß es nun: Heimfahren, die Arbeit ruft.

Die Wettervorhersage war zwar nicht sehr ermutigend, aber das hielt letztendlich 43 Teilnehmer aus beiden Vereinen nicht davon ab, das lange Wochenende gemeinsam zu verbringen. Auf dem Campingplatz hatten wir ein großes Areal für uns reserviert bekommen und so entstand eine recht große, aber noch überschaubare Ansiedlung von Wohnwagen, Wohnmobilen und Zelten. Verschiedene Teilnehmer waren schon einige Tage früher angereist und verbrachten die Zeit mit Fahrten auf der Vils und der Donau bei schönem sonnigem Wetter.
Im Lauf der Tage wurden dann auch alle erreichbaren Flüsse wie Naab, Vils, Regen und Donau auf den interessantesten Abschnitten befahren, wobei wir meistens trocken blieben.

Besonders an Naab, Vils und auch am unteren Regen gefielen uns die Wehrumfahrungen an einigen Wehren. Hier hatte man kleine künstliche Flussläufe angelegt, auf denen man um das Wehr herumfahren konnte. Besonders auf der Vils war dies eine Lösung für die sprtlicheren Fahrer, hier musste man intensiv die Kehrwasser nutzen um die engen Bögen zu bewältigen.

Alle Fahrten verliefen gut und besonders schön war die Abschlussfahrt durch den Donaudurchbruch, die wir beinahe ausfallen ließen. Bei der morgendlichen Fahrtenbesprechung im Regen wollte eigentlich niemand zur Donau fahren und daher wurde die Fahrt auch abgesagt. Aber schon eine halbe Stunde später gab es einen neuen Wetterbericht, der schönes Wetter versprach. Also wurden die Boote verladen und aus Zeitgründen als Startort Neustadt vereinbart. Der Tag wurde dann so schön, dass man im T-Shirt fahren konnte. Die Sonne meinte es gut mit uns und natürlich ließen wir es uns nicht nehmen, im Kloster Weltenburg einzukehren. Danach ging es gemütlich weiter nach Kelheim und alle waren sich einig, dass es eine Sünde gewesen wäre wenn wir nicht gefahren wären.

Die Platzverhältnisse auf dem Campingplatz waren durch die vielen Regenfälle zum Teil kritisch geworden. Es gab viele besonders weiche Stellen, die im Laufe der Tage zu wunderschönen Schlammpfützen wurden. Es war ein wahres Eldorado für die Kleinen, die endlich einmal ihre Stiefel und Schlammhosen so richtig testen konnten.
Besonders erfreulich war aber auch die Tatsache, dass trotz der widrigen Wetterverhältnisse alle Teilnehmer dabei blieben, es gab keine verfrühte Abreise. Das spricht natürlich auch für das Klima, das in dieser Gruppe herrschte.

Abends wurde wie üblich zusammengesessen; damit jeder ein trockenes Plätzchen erhielt gab es die abenteuerlichsten Konstruktionen aus Vordächern und Planen. So konnte auch Gabis Geburtstag gebührend gefeiert werden, was dann auch großen Anklang fand.

Einige Teilnehmer mussten am Sonntag schon nach Hause fahren, der größte Teil der Gruppe fuhr aber weiter nach Cham, wo dann die MKG-Pfingstfahrt begann. 2 Familien fuhren etwas später vom Campingplatz weg, die berichteten uns dann, dass die Naab bereits auf dem Campingplatz stand. Wir hatten also wieder einmal richtig getimt.

Die Uhren sind zum Preis von 25,- ¤ bei mir erhältlich.

Der Wettergott meinte es gut mit uns, es blieb trocken. Schon früh versammelte sich die MKG-Mannschaft im Bootshaus um die restlichen Boote zu den beiden Großkanadiern auf den Hänger zu laden und das Regenwasser aus denselben wieder heraus zu bekommen.

Dann fuhr die stattliche Anzahl von 24 MKG-lern nach Wieblingen zum Treffpunkt. Dort stießen noch Dieter und Tobias zu uns, so dass wir mit 26 Teilnehmern in 9 Booten wieder einmal der stärkste Verein waren. Durch das Hochwasser waren die Einstiegsmöglichkeiten dieses Mal ziemlich rutschig, aber alle kamen sicher in die Boote.

Die gute Strömung und einige kleine Schwälle sorgten für ein gutes Vorankommen und Abwechslung beim Paddeln. Unser "schneller" Lettmann-Kanadier bewachte das Feld von hinten und genoß die Aussicht auf viele Boote, denn es waren dieses Mal über 100 Teilnehmer auf dem Wasser.

In Ladenburg wurden gerade zwei Drachenboote an Land verladen, diese Mannschaften waren bereits fertig mit ihrem Training. Am Wehr in Neckarhausen teilte sich die Gruppe der Paddler in die "Kanalfahrer" und die "Umtrager". Die großen Boote fuhren natürlich durch den Kanal und setzten im Schleusenbereich aus.

Wir mussten dann feststellen, dass unser Bootswagen, der nacheinander die beiden Großkanadier transportieren sollte, der Aufgabe nicht ganz gewachsen war. Es dauerte ewig bis er wieder an der Umsetzstelle erschien und dann streikte auch noch das eine Rad. Hier ist wohl eine Überholung notwendig.
Die Feudenheimer Paddler bewirteten uns mit gebratenen Hühnerbeinen, Würsten und Getränken aller Art, bei Sonnenschein konnten wir im Freien sitzen. Doch dann ging es wieder in die Boote, der Kuchen in unserem Bootshaus wartete. Durch den hohen Wasserstand bedingt konnten wir auf der Neckarwiese aussteigen und hatten einen kürzeren Weg zum Bootshaus als sonst.

Dann wurde das Kuchenbuffet gestürmt, unsere Frauen hatten sich wieder einmal selbst übertroffen, was Vielfalt und Qualität der Kuchen betrifft. Dafür gebührt ihnen ein besonderer Dank!
Nach und nach leerte sich das Bootshaus, es wurden Autos nachgeholt, Boote gereinigt und verladen und alle waren sich einig: es war wieder mal ein schöner Saisonbeginn.